東洋商会 スタッフ Blog

アングルシフト用シリンダー
この、ひん曲がったロット！！

まともにやっても当然、緩みません!!
特殊工具を1本溶接して…トライ

やはり生ぬるいので、2本目を溶接して…💦
右天井クレーン!!
左ガッチャ!!
で火あぶりの刑

1本1日仕事になっちゃいます!!

抜けたロットはこの通り…

無残なキャップは鉄くずに…
3日で3本じゃ終わりが見えないですな～💦

ご覧ください

サイドシフトシリンダーよーくご覧ください

〇印内が切れてる!!

外した姿がこれだー

こちらはアングルシフトシリンダー
開いちゃいました‼

これが取り付いていたブラケット
良く見ると、とんでもない方向に曲がっています‼

ど真ん中のスタビライザー（補強板）の脱落した後

良く見ると曲がっています。
シリンダー類の納期は3ヶ月だそうです。
がんばりましょ…

クラッチディスク交換なんて…
何年ぶりでしょう⁉

ばらす手順なんて忘れちゃいますよね⁉

ベアリングの異音だけだと思ったけどこの通りディスクはMAXに減っていました。

この状態だと何か分からないよね～

これならどうです？

もう分かりましたね‼
超お時間のかかるやつですよ💦

手こずりましたが…

あとは診断機を当てるだけ…

TCM FD135-3
エンドローラーの落下!!
ボスごとねじ切れてる…

どんな作業をしたらこうなるんですかね～
良く見ると古傷が徐々にって感じですかね～

お次はこちら
TCM FD160S
テルトシリンダーナックル（ソケット）がねじ切れてます‼

こちらも、どんな作業したらこうなるのか？？

同じ日に悲劇が２つも‼
何かの前兆じゃなければいいのですが…

リース途中で引き上げ修理です‼

速攻、降ろして付属品の組換

リビルト品は既に待機しています。

ご迷惑をお掛けします。
大急ぎで仕上げます‼

左後

右後
まあまあの出来かな～

パワーシリンダーにオイルの滲みが有ったのでOHしました。

バッテリーに問題はなかったのですが、新品に交換しました。

マスト他は別のトラックへ

いってらっしゃい！
安全運転で

カラーチェックやE/ｇオイル交換

フェンダーに曲がりが有ったので、サクサクっと!!

マスト廻りは分解する予定なので今のうちにローラーの点検をします。

現状の、ままのお渡しで引け目を感じていましたが…

これはびっくりでした！
毎月、点検に伺います。